隧道風機
在風扇長時間超負荷運行后，由于風扇設備內部部件摩擦過大，容易產生過熱，造成風扇溫度過高。所以因為這樣的情況很容易引起設備的事故，所以我們要給它降溫，降溫也要講究技巧，所以我們要掌握一定的方法，具體該怎么做呢？
換氣降溫：由于陽光照射在建筑物、機械設備、人體等熱源上，造成需要透氣的場所溫度高于室外溫度。風扇可以快速排出室內熱氣，讓室內溫順外界的溫度保持恒定，不至于使車間內溫度升高。
空氣活動會帶走人體的熱量，空氣活動會加速汗液蒸發而吸收人體的熱量，從而使人體感到涼爽，像自然風一樣涼爽。
隧道風扇只有透風冷卻作用，沒有制冷功能，涼爽是人體的一種感覺。關于負氣壓風能降低多少溫度的說法是無知的。
與水簾配合使用，在夏季炎熱的天氣里，可以把車間內的溫度控制在28℃以內。但是身體的涼爽感可以和空調相比，對著水簾的人會覺得稍微久了就冷得受不了。
實際上，我們在隧道風機的冷卻過程中，也是對其進行維修、保養的過程，只要掌握了一定的冷卻原理，我們在使用時就會更方便，同時，我們也會不自覺地按照正確的方法使用、保養風機，這其實也是一個重要的學習內容。
因為隧道風機常用于較為惡劣的環境中，使用時間較長時容易發生各種故障，而軸承和葉輪作為易磨損部位，一般都會發生故障。為節約維修資金，在使用該風機時，必須采取有效措施對風機軸承和葉輪進行維護保養，我們常用的維護保養措施有以下幾點：
葉輪盡可能保持耐鹽漬，隧道風扇應定期用不銹鋼絲清洗，以防塵防銹。長時間運轉時，葉片不能均勻分裂成正早就葉輪，構成隧道高壓水射流抽濾葉輪的平衡塹壕和轉子振動。
很久以前就應該停止更換。假如萬般無奈只能保證這一小部分，那么就可以規定更換新的密封砂粒。支承醫生經常檢查支承是否光滑。**換油時間應早于運行后200分鐘左右停止。假設機柜中漏油，可以擰緊軸承端蓋螺帽。它的目標是每周核實一次。當所有的軸承都正常使用時，每隔半年更換一次。巷道射流風機平滑油未成才時，日常換油任務可延長2-4月。用指名滑光劑，早就加了新的無鹽黃油預先，把舊的無鹽黃油腌制在油箱里。
風扇是一種從動機械，在隧道施工中應用十分廣泛。這種風扇的運行對環境有一定的要求，一般情況下，該設備在運行過程中都會進行一次負荷運行和一次空載運行，那么，這兩種運行方式是如何進行的呢？在這個問題上，小編為大家做以下的介紹。
一、負荷正常運行。
(1)按要求逐漸慢慢調整，將負荷帶入額定負荷，不允許一次調整到額定負荷。
二、應時時留意滑油飛濺情況及油量狀況。
(3)隧道風扇異常作業時，嚴禁完全打開入口閥門，且無準超負荷運轉。
(4)在排氣管壓力異常的情況下，應注意排氣管壓力的變化，以免發生過載。
二、空載運行。
(1)如果發現船體無異常現象，應立即停止檢查，排除異常現象后仍需作船體載荷操作。
試車時應注意檢查滑滑油飛濺是否有畸形現象，如有過多或過少，應調整油量。
當風扇進行空載和正常負荷運行時，工作人員必須按照相關流程正確操作。遇有問題應立即停機，待問題解決后再重新啟動，這樣可以更好地保證風機能夠正常、穩定地運行，避免風機損壞或故障。
